市集竞争强烈的2024年，比亚迪前三季度累计销售274.9万辆，完周详年主张的近80%，这主要收货于年内推出的新车型，在各个细分市集均成为爆款。比亚迪汽车海洋网销售作事部总司理张卓暗示，海豹06GT是海豹系列的最新成员，属于年青东说念主的第一台GT，将以整车高价值始创纯电GT新时间。
在燃油车时间，经典的两厢车凭借独到的各异化价值，创造过属于我方的后光，如全球高尔夫GT和福特福克斯两厢版等。但参加新能源时间，由于纯电动汽车需要均衡性能与续航等问题，GT车型尚难以脱颖而出，这给掌持“三电”中枢技艺的比亚迪以极大契机。
在多个细分市集打造出 “爆款”车型之后，比亚迪将产物序列拓展至GT界限。
10月18日，比亚迪海豹06GT上市，共提供505KM、605KM和550KM三种续航的四款车型，售价区间为13.68万-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球创举技艺，幽闲年青用户多元化用车场景，充分展示改日出行的全新理念。
“海豹06GT是海豹系列的最新成员，属于年青东说念主的第一台GT。”比亚迪汽车海洋网销售作事部总司理张卓暗示，凭借比亚迪全球创举的硬核技艺，海洋好意思学计划的加持，海洋网要为年青东说念主带来一辆有里有面、有颜有料的纯电GT，同期以整车高价值始创出属于海豹06GT的纯电GT新时间。
比亚迪汽车海洋网销售作事部总司理张卓
参加2024年以来，中国汽车市集“价钱战”雄起雌伏，市集竞争进一步加重，但比亚迪交出了一份靓丽的成绩单。9月，比亚迪销量达41.94万辆，同比增长45.9%，成为首家达成此项成就的中国品牌；本年前三季度，累计销售274.9万辆，完周详年主张的近80%。
究其原因，比亚迪年内推出的秦PLUS荣耀版、间隔舰05荣耀版、海豹06、秦L、宋PLUS DM-i以及宋L DM-i等车型，以较强的性价比，在各个细分市集中均成为爆款车型。9月，比亚迪四款车型参加SUV榜单前十；秦L折桂A级车市集；海豹06销量达4.23万辆，在B级车中夺魁……
“本年，比亚迪接踵迎来了第七百万辆、八百万辆和九百万辆的新能源车下线，用中国速率束缚创造新的天下记载，高出汽车行业电动化征程上的一座座里程碑。”张卓说，其中海洋网本年前三季度销量126万辆，即便单独列出来排行也能参加中国乘用车市集前四。
自2021年11月竖立以来，比亚迪海洋网累计销量特等340万辆，并针对性地打造出海豚、海鸥、海豹和海狮四大IP，以及宋PLUS车型，达成7万元到30万元主流价钱区间的全秘籍，酿成各级别新能源市集极具影响力的标签。
谈及打造海豹06GT的初志，张卓阐述说念，在市集调研中发现存年青用户不可爱三厢车，也不可爱SUV，但愿领有一辆计划更有新意，致使更年青的车型，将成为改日几年东说念主生和作事成长的见证。
在燃油车时间，经典的两厢车凭借独到的各异化价值，创造过属于我方的后光，如全球高尔夫GT和福特福克斯两厢版等。但参加新能源时间，由于纯电动汽车需要均衡性能与续航等问题，GT车型尚难以脱颖而出，这给掌持“三电”中枢技艺的比亚迪以极大契机。
比亚迪汽车海洋网总司理助理产物中心总监宁利邦
“畴前提到GT，东说念主们联念念到的是性能庞杂、乘坐快意；在新能源时间，燃油车有的海豹06GT皆有。”比亚迪汽车海洋网总司理助理产物中心总监宁利邦暗示，手脚针对年青用户需求打造出来的一款纯电动GT，海豹06GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，在好意思学、安全、高效、智能、快意等方面具有上风。
据先容，海豹06GT领受海洋好意思学计划，外不雅多方面回话OCEAN-M观点车的计划元素，以更个性化的前脸造型，搭配阔气张力的线条，呈现出独到活力与动感；车身尺寸为4630*1880*1490毫米，轴距达到2820毫米，为用户带来解放空间。此外，新车提供曜石黑、亚特兰蒂斯灰、风卷草绿和贝里尼米5种车身形式。
新车内饰计划以从简为主基调，具有海洋好意思学舒展柔好意思的同期又不失速率感，并领受多色氛围灯及改革的可升降杯托氛围灯，可互助丹拿音响进行律动变化，为用户带来氛围感驾乘体验。
海豹06GT领受CTB整车安全架构技艺集群，达成整车安全再进化。新车领受主后驱能源架构，正碰安全性能晋升了60%；车身架构领受TRB一情状热成形前围板、1500兆帕级超高强度钳口辊压横梁，与高强度刀片电板深度集成，组成内骨骼式CTB安全架构。
智能化方面，海豹06GT全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100，可达谚语音鸠合对话、3D控车等功能；搭载DiPilot智能驾驶扶助系统，领有BSD盲区监测、AEB自动蹙迫制动等多项主被迫安全功能。“比亚迪信服安全是电动车最大的豪华。”宁利邦说。
新车配备800V高压平台，同期搭载智能升流快充、智能终局快充等起原技艺，从30%充电到80%只需20分钟，从80%充到100%仅需18分钟。此外，新车还搭载高效十二合一智能电驱系统及1200V SiC碳化硅电控，可达成更长的续航里程和更优能耗施展。
驾乘质感上，海豹06GT领受前双球头麦弗逊+后五连杆孤立悬架，将操控性和平顺性解耦，带来出众的驾驶沉稳性；全系标配主副驾座椅电动调养、电动天幕遮阳帘等多项建立，为年青家庭用户带来高品性的舒享体验。
“海豹06GT是全面幽闲更生代年青用户个性化、多元化出行需求的超凡座驾。”宁利邦自信地暗示，在比亚迪e平台3.0 Evo全球创举核的中枢技艺赋能，以及超100项的全系标配忠心下开云体育(中国)官方网站，海豹06GT将为年青用户带来更极致的新能源用车体验。(图/文 中国经济网记者 姜智文)
